秋色クーポンの使い方。

　もうね、予想外もいいとこって感じのレースでした。いや、ホンダ的な意味で。

　よもや今期はないだろと誰しもが思っていただろう、ホンダの表彰台。開幕時に抱いていた「もしかしたら後半．．．」なんて甘い夢が崩れ去ろうとしていたまさに今、この結果。私としては、ミラクルとしか言いようがないです、ホント。

01　L.ハミルトン　マクラーレン・メルセデス
02　N.ハイドフェルド　BMWザウバー
03　R.バリチェッロ　Honda
04　K.ライッコネン　フェラーリ
05　H.コバライネン　マクラーレン・メルセデス
06　F.アロンソ　ルノー
07　J.トゥルーリ　トヨタ
08　中嶋一貴　ウィリアムズ・トヨタ
09　N.ロズベルグ　ウィリアムズ・トヨタ
10　M.ウェーバー　レッドブル・ルノー
11　S.ブルデー　STRフェラーリ
12　T.グロック　トヨタ
13　F.マッサ　フェラーリ

[リタイア]
　　R.クビサ　BMWザウバー
　　J.バトン　Honda
　　N.ピケJr.　ルノー
　　G.フィジケラ　フォース・インディア・フェラーリ
　　A.スーティル　フォース・インディア・フェラーリ
　　S.ベッテル　STRフェラーリ
　　D.クルサード　レッドブル・ルノー

　正直なところ、レース的には訳分からん状態というか「D-1かよ」みたいな感じだったんですが。ロス・ブラウンは評価をガッツリ上げたんではないでしょうか、フェラーリは戦略ミスをおかし、ホンダはチャンスを活かしましたから。今回のようなチャンスはそうないでしょうが、こういうチャンスこそしっかり活かせるってのは大事なこと。


　また、マッサがマッサらしくなってホッとしたレースでもありました。まわりすぎ。ついでに塩原うるさすぎ。(汗

あははっ
私的にはバトンに・・・だったけど
バリチェロは太ってるよなと瞬間に思ってしまったw

BARさん：
ここだけの話なんですが(いや、ここだけでもなんでもないんですが)、バトンに対して疑問を感じつつあるのですよねぇ。

バトンが速いのではなく、琢磨が遅かっただけなんじゃないか、って、、、

バトンがホンダに来る前はチームメイトに負けっぱなしでしたし(琢磨はフィジケラにボコボコ)、2年目にしてバリチェロのほうが成績残してきてるし、、、

そういった感じで、生暖かい目でホンダを見ると、今年の後半と来年はちょっと楽しみだったり。笑